Frontières aériennes vers la Russie en 2026 : hubs, aéroports et comment entrer en avion

Si vous planifiez un voyage en Russie depuis la France ou n’importe quel autre pays européen, la première chose à régler est de savoir par où vous allez entrer. L’avion est l’option la plus utilisée, mais depuis mars 2022 il n’y a plus de vols directs : l’espace aérien entre l’Union européenne, les États-Unis, le Royaume-Uni et la Russie est fermé dans les deux sens. Pour voler vers Moscou, Saint-Pétersbourg ou n’importe quelle autre ville russe, il faut faire une escale dans un pays tiers. La bonne nouvelle, c’est qu’il existe des dizaines de combinaisons qui fonctionnent, les principaux aéroports russes opèrent normalement et les formalités d’entrée sont simples.

Sur cette page, je vous explique quels hubs servent pour arriver en Russie en avion, quels aéroports russes sont ouverts aux vols internationaux et ce qui vous attend à l’atterrissage (contrôle des passeports, biométrie, ruID, douane) ; si ce que vous cherchez, c’est comparer les prix et les plateformes pour acheter votre billet, allez directement au guide sur comment acheter des vols pour la Russie.

Y a-t-il des vols directs vers la Russie depuis l’Europe ?

Non. Le 28 février 2022, l’Union européenne a fermé son espace aérien aux aéronefs russes via le Règlement (UE) 2022/334, et la Russie a répondu de manière symétrique. La mesure est toujours pleinement en vigueur et concerne les 27 pays de l’UE plus le Royaume-Uni, la Suisse, la Norvège, l’Islande, les États-Unis, le Canada, l’Australie, le Japon et la Corée du Sud, entre autres. Si vous volez depuis l’un de ces pays, vous devez obligatoirement faire au moins une escale dans un pays tiers.

La seule exception européenne est Air Serbia, qui maintient des routes directes toute l’année depuis Belgrade vers Moscou-Sheremetyevo, Saint-Pétersbourg-Pulkovo et Sotchi. Belgrade est donc le point de départ le plus proche en Europe pour voler vers la Russie avec une seule correspondance.

Le reste des hubs actifs se trouve hors du continent européen : Turquie, pays du Caucase Sud, Émirats arabes unis, Qatar, Maroc, Égypte et Algérie. Chacun a ses propres compagnies, ses fréquences et ses particularités en matière de transit, et le prix du billet et la durée totale du trajet varient beaucoup selon celui que vous choisissez.

Les hubs de transit qui mènent en Russie

Voici les aéroports étrangers depuis lesquels on vole directement vers les villes russes en 2026. Je vous laisse le panorama de chacun avec les compagnies qui opèrent, quels aéroports russes ils desservent, si vous avez besoin d’un visa de transit et pour quel type de voyageur chacun convient le mieux.

Istanbul (Turquie) – IST et SAW

C’est le hub principal au monde pour voler en Russie. Turkish Airlines opère depuis Istanbul-IST plusieurs vols quotidiens vers Moscou, Saint-Pétersbourg, Sotchi, Kazan et Mineralnye Vody, et fait office de hub naturel pour combiner avec des vols préalables depuis Paris, Lyon, Marseille, Toulouse, Nice, Bordeaux et Nantes. Pegasus, la low-cost turque, vole depuis Istanbul-Sabiha Gökçen (SAW) vers Moscou-Vnukovo, Saint-Pétersbourg, Kazan, Krasnodar, Mineralnye Vody, Grozny et Makhachkala. Sabiha est plus éloignée du centre d’Istanbul que l’aéroport principal et limite le bagage cabine à 3 kg, mais elle est généralement entre 100 et 250 € moins chère par trajet.

Les Européens n’ont pas besoin de visa de transit en Turquie. Si l’escale dure plus de 6 heures, Turkish Airlines propose un programme stopover gratuit qui inclut un hôtel à Istanbul.

Belgrade (Serbie) – BEG

Air Serbia est la seule compagnie d’Europe continentale qui maintient des vols directs vers la Russie. Elle opère quotidiennement entre Belgrade et Moscou-Sheremetyevo, et avec des fréquences moindres vers Saint-Pétersbourg-Pulkovo et Sotchi. Combinable avec un premier vol économique depuis presque n’importe quelle capitale européenne (Paris, Lyon, Madrid, Rome, Amsterdam, Berlin, Zurich) jusqu’à Belgrade.

C’est l’option la plus confortable en termes de nombre de tronçons et d’horaires, et vous n’avez pas besoin de visa pour une escale en Serbie (les Européens peuvent même entrer sans visa à Belgrade jusqu’à 90 jours, donc un stopover de quelques jours est tout à fait faisable). L’inconvénient, c’est que les prix sont généralement sensiblement plus élevés que via Istanbul : un Paris-Moscou avec escale à Belgrade part à 700-900 € A/R.

Erevan (Arménie) – EVN

FlyOne Armenia, Aeroflot (saisonnier) et Shirak Avia relient Erevan à Moscou, Saint-Pétersbourg, Sotchi, Kazan et Iekaterinbourg. Le grand avantage : Wizz Air a une base à Erevan et vole en direct depuis Milan, Rome, Venise, Dortmund, Vienne et Sofia. Si vous vivez en Italie, en Allemagne, en Autriche ou à proximité, vous pouvez trouver des combinaisons complètes vers Moscou pour 400-600 € A/R, ce qui en fait le hub le moins cher de la liste.

Les Européens n’ont pas besoin de visa pour entrer en Arménie jusqu’à 180 jours, donc le transit est libre. L’aéroport est petit et pratique, même si les correspondances avec l’Europe sont plus limitées que celles d’Istanbul.

Bakou (Azerbaïdjan) – GYD

Azerbaijan Airlines (AZAL) opère des vols quotidiens depuis Bakou vers Moscou, Saint-Pétersbourg et Kazan. C’est une alternative au hub arménien, surtout si vous trouvez de bons prix depuis votre ville européenne jusqu’à Bakou. Les Européens n’ont pas besoin de visa de transit s’ils restent dans la zone internationale. Si vous voulez sortir de l’aéroport, l’Azerbaïdjan exige un e-Visa, qui s’obtient en ligne en quelques minutes.

Dubaï (Émirats arabes unis) – DXB

Emirates et FlyDubai sont les deux compagnies qui volent le plus depuis Dubaï vers la Russie, couvrant Moscou-Sheremetyevo, Moscou-Domodedovo, Saint-Pétersbourg, Sotchi, Kazan et Iekaterinbourg. L’offre est très large et la qualité de service élevée, mais les prix sont généralement supérieurs à ceux des hubs turcs. Transit en zone internationale sans visa pour les Européens.

Doha (Qatar) – DOH

Qatar Airways relie Doha à Moscou-Sheremetyevo quotidiennement. C’est l’une des meilleures compagnies au monde en termes de produit et de service à bord, et l’escale à Doha est bien organisée. L’inconvénient, c’est qu’elle ne couvre que Moscou : si votre destination est Saint-Pétersbourg, Sotchi ou une autre ville russe, il faudra combiner avec un vol domestique depuis Moscou. Transit sans visa.

Abou Dabi (Émirats arabes unis) – AUH

Etihad Airways opère des vols quotidiens entre Abou Dabi et Moscou-Sheremetyevo. Historiquement, c’était l’une des options les plus chères, mais en 2026 les prix se sont beaucoup ajustés et c’est parfois moins cher que les alternatives turques, tout en gardant la qualité du produit Etihad. Ne couvre que Moscou directement. Transit sans visa pour les Européens.

Le Caire et Hurghada (Égypte) – CAI / HRG

EgyptAir et Aeroflot relient l’Égypte à Moscou-Sheremetyevo. Air Cairo et Nesma Airlines ajoutent des routes saisonnières depuis Hurghada et Charm el-Cheikh vers Moscou et Kazan. L’option est compétitive en prix si vous trouvez de bons vols vers Le Caire depuis Paris ou Lyon, et permet de combiner le voyage avec un stopover touristique de quelques jours. Transit sans visa.

Casablanca (Maroc) – CMN

Royal Air Maroc opère des vols directs entre Casablanca et Moscou-Sheremetyevo toute l’année. C’est une alternative qui est souvent moins chère que les turques si vous trouvez un bon prix depuis la France vers le Maroc. Bagage en soute généralement inclus. Transit sans visa pour les Européens.

Alger (Algérie) – ALG

Air Algérie vole d’Alger vers Moscou-Sheremetyevo toute l’année. C’est l’option la plus de niche, avec moins de fréquences que les autres, mais compétitive en prix si vous vivez dans une ville avec des vols économiques vers Alger. Transit sans visa en zone internationale.

Résumé pratique : quel hub choisir ?

• Si vous voulez le moins cher : Istanbul avec Pegasus, ou Erevan combiné avec Wizz Air depuis l’Italie, l’Allemagne ou l’Autriche.
• Si vous voulez le plus confortable : Belgrade avec Air Serbia (une seule escale depuis l’Europe) ou Istanbul avec Turkish Airlines.
• Si vous voulez le plus premium : Doha avec Qatar Airways, Abou Dabi avec Etihad ou Dubaï avec Emirates.
• Si votre destination n’est pas Moscou : Istanbul offre la plus grande variété de villes russes desservies (Saint-Pétersbourg, Sotchi, Kazan, Mineralnye Vody, Krasnodar, Grozny, Makhachkala).
• Si un stopover touristique vous intéresse : Istanbul, Belgrade ou Le Caire permettent quelques jours de visite sans visa.

Vous trouverez les détails concrets sur où acheter le billet, quelles cartes fonctionnent sur chaque plateforme et les prix actualisés par route dans le guide sur comment acheter des vols pour la Russie.

Aéroports russes ouverts aux vols internationaux

Après la fermeture de l’espace aérien de février 2022, une partie des aéroports du sud de la Russie (proches de la frontière avec l’Ukraine) ont suspendu leurs opérations pour des raisons de sécurité. La situation en 2026 reste inégale : les aéroports du centre, de la Volga, de l’Oural et de la région du Caucase russe sont pleinement opérationnels, tandis que huit aéroports du sud restent fermés en attente d’autorisation du ministère de la Défense.

Aéroports ouverts (les utiles pour un touriste)

• Moscou-Sheremetyevo (SVO) : principal aéroport du pays, hub d’Aeroflot. Reçoit pratiquement des vols de tous les hubs internationaux qui se connectent à la Russie. Comment aller de l’aéroport au centre.
• Moscou-Domodedovo (DME) : le deuxième de Moscou. Emirates, S7, Ural Airlines et d’autres y opèrent. Comment arriver au centre depuis Domodedovo.
• Moscou-Vnukovo (VKO) : troisième de Moscou, base de Pobeda et Utair. Vols directs vers Istanbul (Pegasus), Bakou et Bichkek, entre autres. Comment aller de Vnukovo au centre.
• Moscou-Zhukovsky (ZIA) : le plus éloigné du centre, utilisé par certaines low-cost. Comment arriver à Moscou depuis Zhukovsky.
• Saint-Pétersbourg-Pulkovo (LED) : le principal du nord-ouest. Reçoit Turkish Airlines, Air Serbia, Pegasus, FlyDubai et la plupart des hubs. Pulkovo : trajet vers le centre.
• Sotchi-Adler (AER) : aéroport de la mer Noire, pleinement opérationnel. Air Serbia, Etihad, FlyDubai, Turkish volent en direct, en plus d’être un hub domestique très actif. Aéroport de Sotchi : comment arriver au centre et à Krasnaya Polyana.
• Kazan (KZN) : capitale du Tatarstan. Turkish Airlines, Etihad, FlyDubai, FlyOne Armenia et Pegasus.
• Iekaterinbourg-Koltsovo (SVX) : principal de l’Oural. Turkish, FlyDubai et correspondances avec l’Asie centrale.
• Krasnodar (KRR) : rouvert depuis 2024. Pegasus depuis Istanbul.
• Mineralnye Vody (MRV) : Caucase russe, ouvert. Pegasus et Aeroflot.

Aéroports du sud fermés depuis 2022

Ces huit aéroports continuent de ne pas opérer en 2026, en attente d’autorisation pour rouvrir : Anapa, Belgorod, Briansk, Voronej, Koursk, Lipetsk, Rostov-sur-le-Don et Simferopol (en Crimée). Si votre destination finale est l’une de ces villes, le plus pratique est d’entrer par Krasnodar ou Mineralnye Vody et de couvrir le reste en train, bus ou vol domestique depuis Moscou.

Perturbations temporaires et annulations

Au cours de 2025 et 2026, il y a eu des événements ponctuels où Sheremetyevo et Pulkovo ont fermé pendant une à trois heures à cause d’alertes de sécurité liées à des drones, générant des retards en cascade et, dans certains cas, des annulations. C’est une possibilité réelle à prendre en compte au moment d’organiser le voyage :

• Réservez des escales longues (plus de 3 heures) si votre vol vers Moscou est la dernière correspondance de la journée.
• Si vous allez faire une correspondance Moscou-autre ville russe le même jour, cherchez des options avec une marge de plusieurs heures ou répartissez sur deux jours.
• Suivez les canaux Telegram avec des informations en temps réel sur l’état des aéroports ; la plupart des aéroports russes disposent d’un canal Telegram (utilisez le traducteur automatique).
• Souscris une assurance voyage qui couvre les retards et les pertes de correspondance.

Formalités à l’atterrissage dans un aéroport russe

Quand vous descendez de l’avion, quatre étapes vous attendent : contrôle des passeports (avec biométrie obligatoire depuis décembre 2024 dans les aéroports de Moscou), récupération des bagages, contrôle douanier et sortie vers le hall des arrivées. Les points spécifiques de l’aérien par rapport aux frontières terrestres :

• L’eVisa est valable pour entrer par tous les aéroports ouverts aux vols internationaux (SVO, DME, VKO, ZIA, LED, AER, KZN, MRV, KRR, etc.). Si vous demandez l’eVisa russe, indiquez l’aéroport correspondant comme point d’entrée.
• Sans visa (ressortissants des pays exemptés) : vous devez vous inscrire dans l’application ruID au moins 72 heures avant l’entrée, téléverser votre photo et vos données, et montrer le QR à la frontière. Je vous explique étape par étape dans le guide sur l’autorisation électronique de voyage.
• Biométrie obligatoire depuis le 1er décembre 2024 dans les aéroports de Moscou (SVO, DME, VKO, ZIA) et au point de passage frontalier de Mashtakovo (Orenbourg). Prise d’empreintes et photo. Enfants de moins de 6 ans et citoyens biélorusses exemptés.
• Profil numérique des étrangers : la Russie met en place un profil numérique obligatoire pour tous les étrangers, avec ou sans visa. Je vous explique ce que c’est et comment cela vous affecte dans le guide du profil numérique.
• Espèces : la limite est de 10 000 dollars américains (ou équivalent). Au-delà, il faut les déclarer à la douane. Je vous explique la procédure dans le guide pour déclarer son argent à l’entrée en Russie.
• Téléphone et appareils : la garde-frontière peut contrôler le téléphone à la frontière, même si ce n’est pas la pratique habituelle avec les touristes. Je vous explique ici ce que dit la loi et qui peut être contrôlé.

Si vous voulez le détail complet de ce qui vous attend depuis le moment où vous posez le pied sur la passerelle jusqu’à ce que vous sortiez de l’aéroport (contrôle des passeports, récupération des bagages, douane, services du hall, transport vers le centre), continuez avec le guide complet des formalités à l’arrivée à l’aéroport.

Aérien ou terrestre : qu’est-ce qui convient dans chaque cas ?

Si votre visa le permet, comparer l’entrée aérienne avec la terrestre a du sens : l’économie peut être significative et le voyage en lui-même peut faire partie de l’expérience. Voici ma comparaison rapide pensée pour quelqu’un qui part de Paris ou de Lyon :

Critère	Aérien (via hub)	Terrestre (vol économique + bus ou train)
Temps total Paris → Moscou	6-12 heures	2-3 jours
Prix minimum A/R (basse saison)	~400 €	~250 € (vol vers Tallinn + bus)
Prix typique été	600-900 €	400-600 €
Bagages	Limités par la compagnie	Sans restriction réelle en autobus
Complexité	Acheter 1 billet correctement	Acheter 2-3 billets et coordonner
Visa de transit	Aucun (hubs sans visa)	Schengen nécessaire pour certaines nationalités
Risque d’annulation	Pulkovo/SVO occasionnels pour sécurité	Frontière stable

En pratique :

• L’aérien vous convient si : vous avez peu de temps ou votre destination est loin de la frontière occidentale (Sotchi, Kazan, Iekaterinbourg, Mineralnye Vody, etc.).
• Le terrestre vous convient si : vous aimez le voyage lent, vous allez à Saint-Pétersbourg ou vous voulez économiser au maximum.

Si l’option terrestre vous convient, consultez le guide des frontières vers la Russie, où vous trouverez détaillées les routes par l’Estonie, la Lettonie (bus depuis Tallinn ou Riga), la Norvège, Kaliningrad, la Géorgie, l’Azerbaïdjan et la Biélorussie.

Comment acheter le billet (en bref)

Le comparateur qui montre effectivement les vols vers la Russie est Aviasales, l’équivalent russe de Skyscanner qui agrège plus de 700 compagnies. Il fonctionne bien aussi bien pour les routes avec escale (Paris → Istanbul → Moscou) que pour les vols domestiques (Moscou → Sotchi).

Les compagnies russes n’acceptent pas sur leurs sites les cartes Visa ou Mastercard émises hors de Russie. Skyscanner, Momondo et Kayak ont retiré la Russie de leurs résultats après les sanctions de 2022, donc ne vous attendez pas à trouver quoi que ce soit là-bas. Le détail complet (prix actuels par route, stratégies de recherche et pourquoi éviter des plateformes comme Wingie, Turna ou Ubfly) est dans le guide sur comment acheter des vols pour la Russie.

Questions fréquentes

Peut-on voler en Russie aujourd’hui ?

Oui, même si pas directement depuis l’Union européenne, le Royaume-Uni, les États-Unis, le Canada, la Suisse, la Norvège, l’Australie, le Japon ni la Corée du Sud. Vous devez faire au moins une escale dans un pays tiers : Istanbul, Belgrade, Erevan, Bakou, Dubaï, Doha, Abou Dabi, Le Caire, Casablanca ou Alger.

Y a-t-il des vols directs vers la Russie depuis l’Europe ?

Seulement depuis Belgrade avec Air Serbia, qui opère des vols directs vers Moscou-Sheremetyevo, Saint-Pétersbourg-Pulkovo et Sotchi toute l’année. Le reste de l’espace aérien entre l’UE et la Russie est fermé depuis mars 2022 à cause des sanctions.

Quel est le hub de transit le plus économique pour voler en Russie ?

Istanbul avec Pegasus est généralement l’option la plus économique (300-450 € A/R en basse saison depuis l’Europe). Erevan combiné avec Wizz Air depuis l’Italie, l’Allemagne, l’Autriche ou la Bulgarie est aussi très compétitif, avec des totaux de 400-600 € A/R.

Ai-je besoin d’un visa de transit à Istanbul, Dubaï ou Doha ?

Non. Les ressortissants de l’Union européenne et de la plupart des pays latino-américains peuvent transiter par les zones internationales sans visa à Istanbul, Belgrade, Erevan, Bakou, Dubaï, Abou Dabi, Doha, Le Caire, Casablanca et Alger. Si vous voulez sortir de l’aéroport pendant un stopover, les règles varient par pays : la Turquie et la Serbie permettent l’entrée sans visa.

Quels aéroports russes sont ouverts aux vols internationaux en 2026 ?

Les principaux : Moscou-Sheremetyevo (SVO), Moscou-Domodedovo (DME), Moscou-Vnukovo (VKO), Moscou-Zhukovsky (ZIA), Saint-Pétersbourg-Pulkovo (LED), Sotchi (AER), Kazan (KZN), Iekaterinbourg (SVX), Krasnodar (KRR) et Mineralnye Vody (MRV). Les aéroports proches de la frontière ukrainienne (Anapa, Belgorod, Briansk, Voronej, Koursk, Lipetsk, Rostov-sur-le-Don et Simferopol) restent fermés depuis février 2022.

L’eVisa russe est-il valide si j’arrive en avion ?

Oui. L’eVisa est valable pour entrer par n’importe quel aéroport russe ouvert aux vols internationaux (SVO, DME, VKO, ZIA, LED, AER, KZN, MRV, KRR, etc.).

Faut-il encore remplir une carte de migration en papier ?

Dans les principaux aéroports russes, on ne remplit plus de carte de migration en papier : le système est numérique et depuis décembre 2024 le contrôle biométrique (prise d’empreintes et photo) est effectué dans les quatre aéroports de Moscou. Dans les aéroports plus petits, le format imprimé peut encore être utilisé, mais ce n’est plus la norme.

Est-il sûr de voler vers la Russie compte tenu des fermetures ponctuelles pour sécurité ?

Voler vers la Russie est sûr en termes d’aviation civile, même si depuis 2024 il y a eu des fermetures ponctuelles à Sheremetyevo et Pulkovo d’une à trois heures à cause d’alertes de sécurité liées à des drones, ce qui provoque des retards et des annulations isolées. Il est conseillé de réserver des escales longues (plus de trois heures), de souscrire une assurance qui couvre les retards et de consulter les canaux Telegram des aéroports avec des informations en temps réel sur l’état des aéroports.