En camping-car par Luhamaa : la chronique de Mirko jusqu’à Saint-Pétersbourg

Mirko habite à Magny-les-Hameaux et, en mai 2026, il est parti de chez lui en camping-car jusqu’à Saint-Pétersbourg, avec un eVisa. Comme Narva est fermé aux véhicules, il est passé par le poste de Luhamaa, en Estonie, puis par Chumilkino côté russe. Il raconte en quelques lignes ce qui l’attendait à la frontière : entretien avec le FSB, contrôle du téléphone, formulaire en cyrillique et passages au scanner, avec trois heures et demie d’attente côté russe. Si tu prépares un voyage par la route, lis aussi le périple de Nicolas, de La Roche-sur-Yon à Moscou.

Ce qui suit est le récit de Mirko, avec ses conseils et sa propre photo. Merci, Mirko, de l’avoir partagé.

Le voyage en bref

VoyageurMirko, de Magny-les-Hameaux
QuandMai 2026
DestinationSaint-Pétersbourg
VéhiculeCamping-car
EntréeeVisa, par la frontière terrestre Luhamaa (Estonie) – Chumilkino (Russie)
Côté estonienPratiquement pas d’attente ; fouille rapide et passage au scanner
Côté russeEntretien FSB avec contrôle du téléphone, formulaire en cyrillique, fouille et nouveau scanner : entré à 20 h, sorti à 23 h 30
RetourAussi compliqué qu’à l’aller
À savoirNarva est fermé aux véhicules

L’itinéraire de Mirko

De la frontière de Luhamaa–Chumilkino à Saint-Pétersbourg. Tracé approximatif.

Côté estonien : Luhamaa

Bonjour, je suis parti de chez moi en camping-car. J’ai traversé la frontière terrestre en Estonie, Luhamaa, puis Chumilkino en Russie. Côté estonien, pratiquement pas d’attente, avec à l’entrée possibilité de restauration et change de devises. Les douaniers relativement cool, fouille rapide du camping-car, passage au scanner, puis direction le poste suivant.

Côté russe : le FSB, la douane et le scanner

Et là, pas cool : passage par la case FSB, contrôle de votre téléphone, multiples questions sur votre vie privée. Un conseil : vider les photos et les contacts susceptibles (ex. relations ukrainiennes et photos d’armes ou engins militaires), au vu du contexte international.

Ensuite, passage douanier : remplir un document en cyrillique, le donner à la 2e guérite, ensuite attente de fouille du véhicule. Et là, ils n’ont pas l’habitude de voir des camping-cars : beaucoup de questions, re-scanner du véhicule et enfin sortie à 23 h 30 pour une entrée à 20 h.

Mirko pose à côté de son camping-car au bord d'une route russe, sous un panneau indiquant Helsinki et Saint-Pétersbourg
Mirko et son camping-car sur la route en Russie. Photo : Mirko

Le retour

Le retour aussi compliqué : j’ai vu une caravane finlandaise se vider de son contenu dans des caisses pour le scanner. Le type connaissait la procédure.

Ce que je retiens

Sachez que côté russe, c’est un peu compliqué, mais ça passe. Une fois qu’on y est, c’est magnifique. Entre nous, j’ai réussi à cacher des euros dans le véhicule, ce qui m’a permis d’ouvrir un compte bancaire !!!

Voilà, j’espère que cela a pu être utile à ceux qui veulent passer par cette frontière.

PS : Narva est fermé aux véhicules.

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